Questa Jaguar XJS, con il numero 44, è stata pilotata da Robert
(Bob) Tullio nel 1976 -77 nelle corse del campionato Trans-Am, vincendo una
gara nel 1976 e cinque nel 1977.
Bob Tullio (ex veterano dell'Air Force) iniziò a correre nel
1961 con una Triumph TR3, poi fondò la squadra corse “Gruppo 44” , con la quale vinse molte
gare. Per questo motivo, la Jaguar avvicinò il team per sviluppare la XJS da
far correre nel campionato IMSA GTP e Trans-Am.
Nel 1975, la XJS era considerata la sostituta della Jaguar
E-Type. I tecnici del Gruppo 44, lavorarono molto per preparare al meglio le
vetture; il motore V12 da 5,5
litri venne dotato di lubrificazione a carter secco e il
sistema di iniezione venne rimpiazzato con una batteria di sei carburatori Weber
a doppio corpo. All'inizio della
stagione, la macchina disponeva di 475CV, per arrivare a più di 500 nelle
ultime gare. Il cambio era a manuale a quattro rapporti e freni (AP) a disco su
tutte le ruote.
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